輪胎耦合式道路模擬系統
輪胎耦合式道路模擬系統（四立柱測試系統）適用于結構、耐久性和性能測試應用
穆格輪胎耦合式道路模擬系統（四立柱測試系統）通常有4個立柱和定制配置，可以根據從試驗場道路采集的數據模擬車輪的垂直加速度或位移輸入。該系統適用于車輛的整個開發過程。穆格的X立柱測試裝置也稱為輪胎耦合模擬裝置，可以滿足您的各種需求。
從乘坐質量評價到備選設計方案及原型車的噪聲和振動評估，我們的穆格4立柱測試裝置可以改善您的測試實驗室的運行績效。
X立柱測試系統還可部署于耐久性測試實驗室，驗證所選擇的車身結構、底盤和懸掛設計是否合適。車輛制造和組裝廠用它在生產線檢測終點來評估異響和其他問題。
- 疲勞額定強度靜壓伺服液壓作動器
- 高達10,000 kg(22,000 lbs）的車輛載荷
- 提供高性能所需的行程、速度、加速度和帶寬
- 手動或自動軌跡和軸距定位
- 打有低摩擦輪胎補丁的剛性輪盤
- 集成式控制硬件和軟件
